Z aptekarską precyzją - modelarstwo redukcyjne

Ostatnim razem gdy opisywałem prace nad bombowcami zakończyłem wpis na etapie zamknięcia polówek kadłuba. Udało mi się ruszyć z budową do przdodu i w tej chwili Łosie, a przynajmniej te elementy nad którymi pracowałem prezentują się następująco: Zanim jednak zabrałem się za skrzydła trzeba było dokończyć składanie kadłubów. Ponieważ na jednym z modeli chciałem pokazać jego niczym nie zaburzoną sylwetkę postanowiłem, że w polskim samolocie komory bombowe będą zamknięte. Chociaż instrukcja sugeruje przyklejenie drzwi luku na samym końcu postanowiłem zrobić to już teraz. Wstępne przymiarki pokazały, że nie obędzie się bez poprawek. Także pilnik w dłoń i po chwili piłowania i szlifowania elementy wskoczyły na swoje miejsce. Następnie przyszedł czas na usterzenie samolotów. Ponieważ miałem już na warsztacie polską maszynę to przygotowałem odpowiednie elementy i zamontowałem na miejsce. Stery wysokości wymagały drobnego szlifowania, niewielka ingerencja papierem ściernym i skalpelem wystarc

Chociaż buduję modele w skali 1:72, to chciałbym też mieć w swoich zbiorach kilka maszyn w większej skali. Po tematyce umieszczanych tu recenzji nie jest chyba zaskoczeniem, że jednym z tych modeli jest PZL P.11c. Dlatego gdy tylko zobaczyłem zapowiedź tego modelu na stronie Arma Hobby wiedziałem, że musze go mieć. PZL P.11c 1:48 Arma Hobby

Nie tak dawno recenzowałem dwa zestawy od IBG zawierające modele  PZL 37B . To co znalazłem w środku tak bardzo mi się spodobało, że już pod koniec prac przy FM-2 postanowiłem zmierzyć się z tą legendą polskiego lotnictwa bombowego i to od razu podwójnie. Zamierzam zbudować jednego Łosia w polskim, a drugiego w rumuńskim malowaniu. W związku z tym wykorzystam omawiane na tym blogu dodatki do miniatur wydanych przez IBG.

W poprzednim wpisie warsztatowym zapowiedziałem galerię gotowego modelu. Ponieważ niewiele zostało do zrobienia szybko uporałem się z ostatnimi pracami: z elastycznej nitki modelarskiej i rozciągniętej ramki plastikowej zrobiłem anteny, pomalowałem światła pozycyjne oraz poprawiłem drobne niedociągnięcia. Pozostało rozłożyć studio fotograficzne i zrobić zdjęcia gotowego samolotu. 

Nareszcie nadszedł czas na dokończenie Żbika. Ostatnim razem zakończyłem prace na malowaniu kamuflażu . W kolejnym etapie założyłem nanoszenie uszkodzeń lakieru, tzw zdrapki. Część naniosłem ostro zatemperowanymi kredkami akwarelowymi, a część usuwając wcześniej nałożone warstwy farby i odsłaniając srebrny podkład. Ponieważ na zdjęciach uszkodzenia widoczne były głównie na liniach nitów postanowiłem to samo odwzorować na modelu.

Jako miłośnik polskich konstrukcji udało mi się uzbierać sporo modeli, które wyszły spod rąk polskich inżynierów. Poza opisywanymi tu PZL P11a, PZL.37B i PZL 23  posiadam w czeluściach swojego magazynku również miniaturę PZL P.7a. wydaną przez Arma Hobby w wersji multimedialnej. Jak widać po zdjęciu historia ładnych artboxów sięga pierwszych modeli Army, na odwrocie zaś, tradycyjnie zamieszczono ściągę z dostępnych w zestawie malowań. Model zawiera się w jednej ramce z szarego plastiku i jednej malutkiej z elementami przeźroczystymi. Zaczynając od oszklenia, jest ono cienkie i ładnie odlane. Na jednej ramce znajduje się zarówno owiewka od P.7 jak i P.11.  Ci, którym nie pasuje grubość oszklenia mogą wykorzystać dołączoną kliszę i fototrawioną ramę owiewki. Poza wspomnianą ramą owiewki na blaszce znaleźć można przede wszystkim elementy wyposażenia kabiny. Elementy plastikowe będą wymagać nieco obróbki. Powierzchnia kadłuba ma lekko nierówną powierzchnie, dobrze byłoby też przeryć linie